摘要

为提升道路工程中大粒径级配碎石基层混合料质量,文章从级配角度对大粒径碎石混合料力学性能进行研究,基于“变I法”进行级配设计,并通过室内试验测定不同级配碎石CBR值,探究了筛孔通过率、贝雷参数、压实密度等参数对混合料CBR值的影响。研究表明:9.5 mm筛孔通过率控制在35%~45%、4.75 mm筛孔通过率控制在30%~40%时,大粒径级配碎石的力学性能最佳;贝雷参数FAc在0.5~0.6、FAf在0.55~0.65时,CBR值较好;压实密度与CBR呈线性正相关,可通过控制关键筛孔通过率、细集料含量以及压实工艺提升压实密度,从而实现大粒径级配碎石力学性能的提升;控制“变I法”I1在0.65~0.70、I2在0.7~0.75时,可得到良好的骨架密实型级配。

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