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摘要
梁式桥是我国交通路网中最普遍的桥型，建立其抗震韧性评估方法是我国“韧性城市”国家战略顺利实施的必然需求，但其中至关重要的梁式桥各构件震后功能恢复模型尚未建立。震后功能恢复模型表征了结构在遭受地震后使用功能损失-保持-恢复的过程。为填补这一空白，本文第一部分采用专家意见调研的方法，构建了梁式桥主要受力构件（墩柱、主梁、支座、基础、桥台）和次要受力构件（挡块、伸缩缝）的震后功能恢复模型。首先，系统地定义了各构件的多级损伤状态和性能指标；然后，设计了调研问卷，面向全国各地124位桥梁设计、科研、施工、检测、养护、加固领域的专家，征询各构件不同损伤状态下的桥梁震后通行决策、残余通行功能、决策时间、构件修复策略与时间、以及构件修复期间桥梁残余通行功能；最后，通过对调研结果的统计分析，建立了梁式桥各构件的震后功能恢复模型。本文第二部分将利用该模型对我国量大面广的板式支座梁式桥开展抗震韧性评估研究。
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单位四川省公路规划勘察设计研究院有限公司; 中交第一公路勘察设计研究院有限公司; 中铁大桥勘测设计院集团有限公司; 上海市城市建设设计研究总院; 同济大学
