该文建立了站台门门体结构的载荷分析模型,根据实际工程情况分析了其荷载和工况组成。通过简化相关的结构衔接以及工程实际参数的输入,利用Ansys模拟软件得到站台门门体关键部件的具体变形程度,结果表明站台门能满足实际工况结构要求,从而为站台门机械系统的优化和可靠性设计制造提供基础依据,使其真正成为地铁运行的"安全之门"。
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