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摘要
海缆第二端抽拉上平台是海洋油气及海上风电海缆安装工程的关键技术。本文对撑杆辅助海缆第二端抽拉方法展开研究，根据相关操作标准，完成了海缆U型弯及撑杆的设计；基于海缆第二端平台抽拉作业分析模型，建立了海缆路由及抽拉作业过程的基本数学模型；提出了一套海缆平台抽拉作业分析方法。以国内某工程海缆铺设项目为例，研究了海缆平台抽拉作业过程中船舶位置变化增量、撑杆高度变化增量与海缆抽拉长度变化增量的关系，发现三者比值在-1.000∶-1.024∶1.849至-1.000∶-2.985∶3.626时海缆平台抽拉作业是安全可行的；在此基础上开展了海缆张力安全系数、弯曲半径安全系数和最大轴向压力随海况变化的关系分析，发现海缆张力安全系数和弯曲半径安全系数随有义波高的增大而降低，而最大轴向压力则随有义波高的增大而增大，基于敏感性分析结果给出了海缆平台抽拉作业的合适天气作业窗口建议，即2.5 m有义波高、30°浪向内。本研究为典型海缆平台抽拉安全作业设计提供了参考。
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