摘要

低成本航空运营方式灵活,单位成本低,具有"薄利多销"的特征和"高性价比"的客户价值,有较强的盈利能力。然而,国内低成本航空起步较晚,尚未完全形成适合自身发展的"低成本"模式。同时,刚性成本被压缩的空间有限。因此,"增收节支"对利润有重大影响。本文旨在研究企业如何根结合自身,合理借鉴国内外低成本航空成功的经验;同时对下游的价值链进行了分析,并创新地基于客流、信息流的分析,提出将航空公司作为广告的媒介,服务的载体、信息的渠道的观点——在航空运输实现了"位移"的本质同时,将航空运输视为对下游企业的客户及信息资源进行整合的中介,提供服务的平台,进而对其商业价值进行了简要的分析,提出了与下游企业合作,实现航空公司、合作企业和客户三方共赢的构想。