<正>江苏省南京市地铁6号线采用盾构隧道方式穿越G2503南京绕越高速，然而受栖霞山地铁站场的限制，地铁敷设深度无法调整。苏南成品油管道敷设深度与地铁敷设深度冲突，导致苏南成品油线处于盾构隧道影响区范围内。为了保证输油管道的运营安全和地铁施工的顺利实施，拟对该交叉段管道进行迁改。对此，笔者对迁改工作的风险因素进行识别，并提出相应的管道保护措施，以保障油气管线迁改工作的顺利实施。
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