摘要

地下工程尤其是深基坑工程已成为当前城市轨道交通工程中普遍存在的工程,特别是长三角复杂软土地质条件下的基坑防止水工程施工控制已成为当前施工中的重要工作。浙江省绍兴市城市轨道交通1号线工程镜站区间叠落段联络通道采用厚度水泥土地下连续墙工法(Trench cutting Re-mixing Deep wall method,TRD)加固施工,本文针对该工程处在软土地层中的特点,对TRD工法的成槽原理、施工设备、施工工艺流程、达到的效果及优缺点等进行阐述。