文章以广州市轨道交通7号线区间隧道工程为依托,利用全方位电法对隧道上部龙门吊既有桩基位置、数量、埋深等参数进行探测。探测结果表明,桩基未侵入隧道,但距离隧道顶部较近,对隧道施工将产生一定的影响。为此,文章提出采用WSS预注浆加固方案对原有桩基进行处理,以增强桩基摩阻力,减少原有桩基的影响,从而确保隧道施工及上部港口运营的安全性,以供参考。
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