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摘要
研究基坑开挖对旁侧既有隧道的影响并制定合理的隧道变形及位移控制措施,是当前城市地下空间开发利用过程中的重要课题之一。文章运用模型试验及数值分析相结合的方法,分析了基坑开挖卸载作用下隧道的内力、位移及土压力变化规律和埋入式隔离桩体系对于既有隧道的保护作用。结果表明:基坑开挖导致隧道呈现两端拉伸,上、下压缩的变形趋势,且隧道埋深越浅、距离基坑越近,隧道变形趋势越大;隧道整体发生朝向基坑一侧的位移,距离基坑较近及埋深较浅的隧道位移较大;靠近基坑一侧的隧道围土压力减小,远离基坑一侧的隧道围土压力增大;长度在基坑嵌固深度上、下的隔离桩体系对隧道有很好的保护作用,但长度过长导致效费比不高,长度未超过基坑开挖时的隔离桩体系对隧道的保护作用有限。
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单位济南轨道交通集团有限公司; 土木工程学院; 山东建筑大学
