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摘要
为了研究某火电机组风烟系统采用汽电双驱型引风机系统，不同设备故障条件下机组相应的控制策略，依据热力学原理及设备固有属性，并搭建了相应的动力学模型，对发电机跳闸、小汽轮机跳闸、引风机与小汽轮机同时跳闸3种故障下的控制策略进行分析。最后，通过3次实际试验验证了控制策略及模型仿真结论的正确性。研究表明：在发电机跳闸时，可以通过调门快速动作到一定开度来保证机组的安全运行；在小汽轮机跳闸或引风机与小汽轮机同时跳闸时，可以通过保证机组的水煤比、风煤比等参数实现机组的减负荷运行。
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单位中国石油大学胜利学院; 吉林大学; 汽车仿真与控制国家重点实验室
