建立了电梯主机与减振橡胶垫的三维模型,结合试验测量减振橡胶垫的真实材料系数,使用有限元工具计算了减振橡胶垫在主机运行工况下的变形量。提出根据主机受力特点来调整减振橡胶垫的布置位置,可以优化其变形从而提高主机运行稳定性。该研究可以为后续减振橡胶的材料的选取和位置排布方案提供借鉴。