<正>20世纪80年代初,高速公路的建设破坏了乡村景观,日益高涨的民众抱怨声引起了法国公共事业部的注意。乡村社区能够阻止越来越多对环境和文化造成破坏的项目。贝尔纳·拉素斯受邀担任公共事业部的顾问,以帮助该部寻找解决方案,必要时参与一些项目的协调沟通。同时,这也给拉素斯提供了一个机会,让他能劝说公共事业部尊重高速公路周围的乡村景观。公共事业部在与法国南部高速公路协会(尼姆·卡萨格的休息区)和卡菲洛特公司(高速公路A85和A28)合作了几次试验性项目后,开始实行一项有关高速公路的新景观政策。
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