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摘要
为解决低碳产品的渠道融合问题，本文考虑低碳补贴政策和消费者双重偏好下由制造商主导的两级供应链，研究在两种不同的合作方式下线上线下渠道融合的条件以及供应链定价和减排策略。研究发现，只有当线上渠道偏好高于一定阈值、生产成本低于一定阈值时两种渠道结构才会同时存在；企业利润、减排水平、各渠道市场规模等与政府补贴强度、消费者渠道偏好和低碳偏好等密切相关；相较于分散决策，集中决策时供应链总利润、减排水平和总的需求量都具有较高的水平。针对分散决策时双重边际化效应带来的效率损失问题，利用两部定价契约促进了企业之间的合作。
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