广州地铁7号线一期北高区间左线盾构顺利始发

来源：市政技术, 2020, 38(01): 36.

<正>继2019年11月22日广州地铁7号线顺德段与佛山3号线重叠段——北滘新城站至高村站区间(以下简称"北高区间")右线盾构始发后,12月29日,北高区间左线盾构顺利始发,标志着2个项目重叠标段施工建设取得重要进展。北高区间长2 236.637 m,地质多以淤泥质土、淤泥质粉细砂、淤泥质中粗砂、粉细砂为主,隧道覆土10.8～32.94 m,最大坡度28%,并且涉及多处管线迁改,盾构机还将2次下穿林西河、3座桥涵,长距离侧穿高村厂房区及林上南路,总体施工难度大。