摘要

对新建后祠隧道左洞出口段塌方冒顶原因进行分析并提出事故处理措施及衬砌变更方案,基于太沙基理论并结合规范提出冒顶后隧道围岩压力计算模型,利用MIDAS GTS软件对变更后的衬砌结构强度进行数值模拟计算,验证衬砌变更方案的安全性,并可为类似工程提供参考。

  • 单位
    福建省交通规划设计院有限公司