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摘要
在大型氢液化工艺中，正仲氢转化与降温液化是关键的核心技术，将两部分耦合在一起能够有效降低能耗。本文以绕管换热器中正仲氢转化催化剂填充段为研究对象，通过液相压降测试试验，修正多孔介质压降计算经典公式Ergun方程中的常数，提出了具有普适性的应用于填充催化剂的绕管式换热器管侧液相压降关联式。完成的填充催化剂的绕管式换热器压降特性试验及正仲氢转化与流动换热一体化数值模拟，弥补耦合正仲氢转化的绕管式换热器管侧流动与换热理论研究的空白，为高效、低能耗的新型氢气液化工艺优化提供理论依据。
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单位建筑工程学院; 中国石油大学（华东）
