摘要
该文以某型液体姿控动力系统氧化剂管路为研究对象,通过ANSYS Workbench中的Transient Thermal模块对管路内氧化剂温度进行瞬态传热仿真分析,研究不同管径、包覆不同厚度的低温多层隔热组件时管路内氧化剂温度变化情况,并判断管路填充氧化剂后在执行飞行任务发射前是否存在结冰风险。仿真结果表明,?6mm管路包覆15单元低温多层隔热组件比包覆5单元低温多层隔热组件状态氧化剂中心温度高12.76%;?14mm管路包覆15单元低温多层隔热组件状态比包覆5单元低温多层隔热组件状态氧化剂中心温度高59.25%;当?6mm管路500s时氧化剂外壁面温度-12.573℃,高于氧化剂冰点温度,不存在结冰风险。