电动轮轮边驱动章动齿轮减速器结构设计与仿真

作者：万年红; 谢萍萍

来源：江苏工程职业技术学院学报, 2023, 23(02): 12-15.

DOI：10.19315/j.issn.2096-0425.2023.02.003

• 轮边减速器
• 章动齿轮
• 仿真分析

在对电动轮减速机构研究的基础上提出一种用于电动轮轮边驱动的双圆弧螺旋锥齿轮章动传动减速器。运用三维软件SolidWorks 2018完成减速器的三维建模，并对模型进行动力学和静力学仿真分析。仿真结果表明：减速器输出轴角速度相对误差值为0.22%，传动比相对误差值为0.20%，误差较小，满足章动齿轮减速器机构的设计要求；减速器齿轮副在啮合瞬间的应力主要集中在齿轮副啮合部分，齿轮副最大应力值小于齿轮选用材料的屈服强度值，符合强度设计要求。

• 单位
  黎明职业大学