基于热-机耦合有限元法，针对轮装制动盘结构，建立全六面体精细有限元模型，并对螺栓施加预紧力，通过对制动盘摩擦环施加热流密度的方式模拟制动时的传热过程，分析了螺栓材料线膨胀系数对螺栓温度场、应力场以及轴向力的影响，计算结果表明：线膨胀系数增大可以适当减少材料的应力幅值和轴向力变化幅值，但制动结束后会导致螺栓预紧力下降，应综合考虑选择合适的线膨胀系数；在典型制动工况下，螺栓的最大轴向力与初始预紧力相比增幅很大，在分析制动盘紧固螺栓力学性能时应全面考虑热应力的影响.
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