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摘要
一直以来，科研工作者和设计师们对结构抗震都很重视，但是对支吊架类非结构构件的震害认知和抗震研究都远远的落后于主体结构抗震。对抗震支吊架在地震作用下的内力传递、破坏机理等力学行为的研究仍然是相当欠缺的。以一实际地铁车站中抗震支吊架安装工程为背景，设计了三种不同纵向斜撑安装位置的试件，通过拟静力试验加载，研究纵向抗震吊架的力学行为，分析其传力路径与破坏原理，为设计合理的纵向抗震支吊架方案提供试验数据和研究支撑。试验结果表明，在本项目中建议选择试件Z2，即纵向斜撑安装在靠近管线荷载产生的地震惯性力合力作用点标高位置，以最短的传力路径发挥最大的抗力效能。另外，本次试验中所有失效或者破坏都是由于连接件变形过大甚至剪断造成的，因此支吊架中连接件的设计和加工质量值得重点关注。
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单位土木工程防灾国家重点实验室; 广州地铁设计研究院股份有限公司; 同济大学
