交通拥挤收费是交通需求管理的重要手段之一,其理论基础是边际成本定价理论。通过探讨收费方案及方式的类型和特征,然后对不同收费方案及方式的影响因素进行分析,最后,结合不同收费方案及方式的特征和影响因素,对收费方案及方式的选择进行研究。
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