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摘要
<正>通用航空器由于相对机动灵活、受复杂地形限制少、速度相对较快、救援效率高等特点成为了应对处置各类灾害和紧急事件最为有效的工具。目前我国也逐渐意识到通用航空参与应急救援方面的优势,特别是在汶川地震、新冠肺炎疫情防控、河南洪涝灾害等重大事件期间,通用航空成为了抢险救灾和应急救援不可替代的中坚力量。但我国航空应急救援体系建设起步较晚,还有待进一步完善。据统计,我国高速公路总里程约占全国道路交通里程的1%-2%,但发生交通事故的概率约占7%,且致死率是其他道路交通方式的4.51倍。
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<正>通用航空器由于相对机动灵活、受复杂地形限制少、速度相对较快、救援效率高等特点成为了应对处置各类灾害和紧急事件最为有效的工具。目前我国也逐渐意识到通用航空参与应急救援方面的优势,特别是在汶川地震、新冠肺炎疫情防控、河南洪涝灾害等重大事件期间,通用航空成为了抢险救灾和应急救援不可替代的中坚力量。但我国航空应急救援体系建设起步较晚,还有待进一步完善。据统计,我国高速公路总里程约占全国道路交通里程的1%-2%,但发生交通事故的概率约占7%,且致死率是其他道路交通方式的4.51倍。
