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摘要
在室温下对350℃×2 h退火后的轨道交通车辆用7005铝合金进行了2道次等径角挤压，利用光学显微镜、扫描电镜和电子拉伸试验机对合金挤压前后的显微组织、力学性能及断口形貌进行分析。结果表明：随着挤压道次的增加，试样显微组织细化，力学性能提升，2道次后，晶粒大小约为3μm，甚至出现1μm以下的小晶粒；抗拉强度、屈服强度和断后伸长率分别为384.33 MPa、332.60 MPa、14.2%，分别比等径角挤压前提高53.08 MPa、79.48 MPa、2.8%，晶粒细化明显，力学性能得到大幅改善。
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