摘要
贵州省都匀至安顺公路沿线存在大量高含水率黏(粉)土质砾,其天然含水率高、难于压实。通过室内试验,明确了贵州高含水率黏(粉)土质砾的基本工程特性。通过试验路铺筑,明确14t压路机的压实效果好于重型压路机,采用静压或静压加弱振的压实形式压实效果最佳。试验结果表明,压实层厚不大于25cm、最后两遍的压实沉降差不大于7mm的质量控制指标能够确保路基的工程质量。稳定计算结果表明路基高度在20m以内时可以确保路基整体稳定。
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单位交通运输部公路科学研究院