暴雨干扰下地铁系统脆弱性形成机制

作者：赵露薇; 王青娥^*

来源：中国安全科学学报, 2022, 32(06): 193-199.

DOI：10.16265/j.cnki.issn1003-3033.2022.06.2067

• 暴雨干扰
• 地铁系统
• 脆弱性
• 形成机制
• 解释结构模型(ISM)
• 交叉影响矩阵相乘法(MICMAC)

为有效预防暴雨极端天气给地铁系统运营造成的极大风险，基于文献调研和专家访谈，从人、设备、环境、安全管理和应急5个方面，建立暴雨干扰下地铁系统脆弱性指标体系，得到20个影响因子；运用解释结构模型-交叉影响矩阵相乘法(ISM-MICMAC),构建暴雨干扰下地铁系统脆弱性形成机制模型，论证各影响因子的驱动力和依赖度；以郑州地铁为例进行分析并提出应对策略。结果表明：地铁系统脆弱性可划分为5个层级；教育培训、规章制度是最深层次的影响因素，控制和调度这2种因素能够缓解、调节其他因素带来的不利影响；工作人员的业务水平和安全管理意识是中间层脆弱性因素；其余因素都处于ISM的最上层，是直接影响因素。

• 单位
  中南大学; 土木工程学院