在煤炭铁路无人化装车过程中,车厢的动态跟踪是关键环节。针对无人化装车过程中对车厢位置动态检测的需求,分析了铁路装车过程中车厢的特点和动态变化规律,研究了基于有限状态自动机的车厢状态变化模型,实现了对装车车厢的动态跟踪检测。工业化应用表明,系统识别准确、检测精确,为铁路无人化装车提供了稳定可靠的数据支持。