摘要

高速铁路在受到来自系统内外各种干扰因素的影响时,很容易造成列车运行混乱甚至导致事故,为了保证列车的安全运行,减少干扰对行车的影响,调度员有必要及时调整列车运行时刻表。研究某区间一段时间内上行或下行线路故障情况下的高速铁路列车运行调整问题,首先基于宏观层面,以列车在区段内各车站的到达晚点总时间最小为目标,将区间运行时间、追踪间隔时间等设为约束条件,构建高速铁路列车运行调整模型;其次根据问题特点,分2个阶段对模型进行求解,并给出了详细的计算步骤;最后,以郑西高速铁路为背景进行仿真,选取同一区间不同方向线路故障作为场景实例进行求解计算。结果表明,该模型及求解方法能在较短时间内得到令人满意的解。

全文