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摘要
参考国外齿轨铁路运用经验，针对工程运用需求，分析确定都四线齿轨列车宜采用独立式驱动模式。以满足列车设计牵引性能为目标，在不超过轮轨粘着极限的前提下，计算确定粘着转向架与齿轨转向架数量比应为5∶3,粘着和齿轨牵引电机功率分别应不小于191.2 kW和330.2 kW。
- 单位
参考国外齿轨铁路运用经验，针对工程运用需求，分析确定都四线齿轨列车宜采用独立式驱动模式。以满足列车设计牵引性能为目标，在不超过轮轨粘着极限的前提下，计算确定粘着转向架与齿轨转向架数量比应为5∶3,粘着和齿轨牵引电机功率分别应不小于191.2 kW和330.2 kW。
