喷油开始时刻对缸内直喷汽油机性能的影响

作者：韩文艳; 许思传; 周岳康; 任健康

来源：同济大学学报(自然科学版), 2013, (04): 565-570+582.

• 喷油开始时刻
• 汽油缸内直喷
• 喷雾
• 燃烧
• 排放 start of injection
• gasoline direct injection
• spray
• combustion
• emission

通过对某涡轮增压缸内直喷汽油机缸内流动、混合气形成及燃烧过程的数值模拟,并借助发动机台架试验中获得的油耗、排放及燃烧数据,研究了喷油开始时刻对发动机性能的影响.结果显示,对于5 000r.min-1工况,喷油开始时刻为400°曲轴转角是混合气雾化混合的最佳方案,此时混合气分布比较均匀且点火时刻火花塞附近具有较高的湍动能,10%～90%燃烧持续期最短且HC排放较低,从而使其具有最佳的燃油经济性与燃烧稳定性.而2 000r.min-1工况的最佳喷油开始时刻推迟了30°曲轴转角.喷油提前,壁面油膜量增加,混合气当量比下降及火花塞附近较低的湍动能使得燃烧速率降低,因此HC排放、燃油经济性及燃烧稳定性均...

• 单位
  上海汽车集团股份有限公司; 中北大学