通过运用FHWA公路交通噪声预测模型对广东某高速公路交通噪声进行预测。根据车流量实测数据以及设计速度,通过模型对敏感点噪声结果进行计算,并根据计算结果,反向计算满足声环境功能区划的最大行车速度,并对不同车型,不同设计速度的降噪效果进行了分析。结果有望对同类高速公路噪声预测提供指导和依据。
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