不同处置措施下湿陷性黄土路基渗透变形研究

作者：黄崇国

来源：黑龙江交通科技, 2023, 46(08): 11-13.

DOI：10.16402/j.cnki.issn1008-3383.2023.08.056

• 湿陷性黄土
• 处理方法
• 适用条件

为了探究不同处置措施下湿陷性黄土路基渗透变形，对不同处置措施下湿陷性黄土路基的渗透变形进行了研究。通过现场调研，并结合室内试验和理论计算分析，得出以下结论：(1)在强非均匀地基条件下，湿陷性黄土路基的渗透变形主要发生在路基填筑前，而且当湿陷性黄土的深度不大于7 m时，渗透变形值在可控范围内；当湿陷性黄土的深度大于7 m时，渗透变形值超过了路基填筑的允许变形量，需要采取相应措施来防止或减小渗透变形；(2)在湿陷性黄土地区进行路基填筑时，应先对地基进行处理以满足工程要求，然后再进行填筑；当地基不满足填筑要求时，可采用强夯、强夯+预压法等措施处理；(3)当湿陷性黄土的深度不超过7 m时，渗透变形主要发生在路基填筑过程中；当湿陷性黄土的深度大于7 m时，渗透变形主要发生在路基填筑完成后。因此建议对湿陷性黄土地区进行路基填筑时应考虑透水性。对于不同的处置措施其适用条件有所不同，采用了一种新的处置措施——预压后填土法。该方法是将湿陷性黄土进行一定深度的晾晒后进行预压，然后再进行填筑。通过对该方法的研究可知：在湿陷性黄土地区采用该方法进行填筑是可行的。