文章通过建立一种包含弱磁控制的直接转矩调速控制系统仿真模型,实现了感应电动机全转速范围内的速度控制,既可以实现同步转速以下的恒转矩调速,又可以实现弱磁范围内的恒功率调节。仿真结果显示系统的调速性能良好,在换向调速过程中,无抖动和超调现象,很好地实现了电动机调速的四象限特性,弱磁控制过程平稳。对研究全转速范围内直接转矩调速控制具有较好的参考价值。
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