为了确保船舶集防区在进行外通道期,更好地避免因气密门设置不合理而引发泄漏问题,现提出一种具有可行性的实验检测方法。首先,在充分结合全船有限元直接计算相关理论知识的基础上,对密门是否具有良好的气密性这一问题进行初步评估,并全面评估气密门的气密性,最后提出相应的优化措施。研究结果表明:通过利用有限元直接计算法,不仅可以实现对外通道结构变形特征的全面分析和了解,还能快速查找出导致气密性门出现接触压力不均匀问题的原因。
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