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摘要
采用桩基础洞桩法建造地铁站时，大直径桩的承载性能会对洞桩法变形控制有较大影响。本文提出了一种采用克隆选择算法进行优化的数值仿真反分析方法，以实现由自平衡测试数据建立等效荷载曲线，并通过现场测试数据对所提方法进行验证。采用所提方法对大直径桩的力学行为进行分析，在依托工程条件下的桩自平衡点的位置在距桩底0.1到0.25倍桩长范围。此外，研究了桩的直径、长度和埋深对经验系数、自平衡系数和极限承载力的影响，发现桩侧阻力受加载方向的影响较小。桩总侧摩阻力占极限承载力的比值随着桩长和埋深的增加而增大，但随着桩径的增加而减小。
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