摘要
基坑开挖产生的变形将影响邻近既有铁路隧道的安全与正常运营,如何控制变形是基坑支护设计亟待解决的问题。针对紧邻既有铁路隧道的某人防基坑工程,采用桩锚支护、土压平衡开挖、土工格栅回填等方法进行基坑支护设计。同时,利用隧道和基坑的变形监测数据分析了基坑开挖和回填对既有铁路隧道和支护结构变形的影响。分析结果表明:支护方案能有效控制紧邻大型基坑的隧道变形;桩锚支护可以有效控制围护桩的侧向位移;土压平衡开挖可以平衡隧道两侧的土压力,减小开挖对支护结构侧向位移的影响;土工格栅回填可进一步控制支护结构的侧向位移。
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单位上海勘测设计研究院; 中航勘察设计研究院