文章通过ABAQUS建立数学模型，对拓宽后的高速公路路基进行数值分析，旨在模拟研究高速公路路基拓宽引起的不均匀沉降问题。根据收集到的数据，建立相应的有限元模型，模拟不同加宽宽度对路基地基沉降量的数值变化。研究结果显示随着路基拓宽宽度增加，沉降曲线更加显著地呈现出“勺”型变化，竖向位移沉降量与距离老路中心线的距离正相关；新老路基的最大差异沉降与路基加宽宽度呈线性关系。
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