城市地下隧道是城市交通和生命线的重要组成部分,隧道结构的抗震性能对保证城市交通安全非常重要。本文以苏州市长江路南延工程主线与匝道连接线附近复杂隧道结构为研究对象,采用三维非线性时程动力分析法,对设防地震及罕遇地震工况下结构的抗震性能进行了分析,结果表明,在设防地震作用下,地震对结构的安全性影响较小,结构未进入塑性阶段。
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