不同种类纤维加筋水泥改良风积沙抗拉性能试验研究

作者：阮波^*; 袁忠正; 郑世龙; 张佳森

来源：铁道科学与工程学报, 2022, 19(08): 2240-2248.

DOI：10.19713/j.cnki.43-1423/u.t20210935

• 纤维水泥改良风积沙
• 劈裂抗拉强度
• 峰值应变
• 纤维种类
• 纤维掺量

为研究不同种类纤维对水泥改良风积沙劈裂抗拉强度及峰值应变的影响，开展纤维水泥改良风积沙的劈裂抗拉强度试验。试验选用玄武岩纤维、聚丙烯纤维、玻璃纤维和聚酯纤维等4种常用纤维加筋水泥改良风积沙，水泥掺量为5%，纤维掺量为0,2‰，4‰，6‰，8‰，10‰和12‰，未掺纤维的水泥改良风积沙作为对照组。研究结果表明：纤维水泥改良风积沙应力应变曲线起始段近似线性增加，达到峰值强度后，峰后曲线缓慢下降，残余强度随着纤维掺量的增加而增大。聚丙烯纤维、玄武岩纤维、玻璃纤维和聚酯纤维加筋水泥改良风积沙劈裂抗拉强度最大值分别为77.65,67.86,64.49和63.41 kPa，峰值应变分别为1.05%,0.94%,0.82%和0.75%，对应的最优纤维掺量分别为8‰，8‰，4‰和6‰，而水泥改良风积沙的劈裂抗拉强度为53.0 kPa，峰值应变为0.63%，与未掺纤维的水泥改良风积沙相比，聚丙烯纤维、玄武岩纤维、玻璃纤维和聚酯纤维加筋水泥改良风积沙的劈裂抗拉强度的强度增强比为1.47,1.28,1.22和1.20，劈裂抗拉强度最优掺量下的延性指数分别为1.67,1.49,1.30及1.19，纤维增大了水泥改良风积沙的劈裂抗拉强度，增强其延性，聚丙烯纤维水泥改良风积沙对劈裂抗拉强度的影响最显著。研究成果可为风积沙铁路路基基床填料改良提供参考。

• 单位
  中铁第四勘察设计院集团公司; 土木工程学院; 中南大学