考虑支管平面外偏心受力K形加劲相贯节点承载力试验及计算理论

作者：崔鸣诚; 张大长^*; 刘鹏; 韩幸宁; 刘森

来源：土木工程与管理学报, 2019, 36(05): 192-199.

DOI：10.13579/j.cnki.2095-0985.2019.05.029

• K形加劲相贯节点
• 偏心受力
• 试验研究
• 非线性模拟分析

K形加劲相贯节点是钢管结构中的一种常用节点型式,目前,相关文献规范缺少支管平面外偏心受力对相贯节点承载力特性影响的相关研究。本文分别开展无偏心及支管荷载偏心距为0.01倍主管直径的K形加劲相贯节点承载力试验研究和相应试件的有限元模拟,考察K形加劲相贯节点的承载力特性,并重点研究支管平面外偏心荷载对承载力的影响。研究表明:节点支管平面外偏心受力下,主管单侧塑性凹陷,支管向平面外转动,且严重削弱节点的承载力;承载力的折减比例与偏心距基本呈线性关系;给出了承载力折减比例和偏心距的建议关系式,建议实际工程设计时应加强对节点压支管的面外约束,并对平面外无约束或约束较弱节点的设计承载力予以适当折减;该研究成果可为K形加劲相贯节点的设计加工提供参考。

• 单位
  土木工程学院; 南京工业大学