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摘要
随着人们对汽车舒适性要求的提高,对降低发动机的振动及噪声提出了更高的要求。对于直列四缸发动机,一阶往复惯性力是由自身平衡的,而二阶往复惯性力不能平衡。通过研究某2.0L增压直喷发动机平衡轴对发动机振动性能的影响,结合理论计算分析及整车和台架振动试验,说明平衡轴是改善发动机振动品质、提高整车舒适性的有效措施之一。
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随着人们对汽车舒适性要求的提高,对降低发动机的振动及噪声提出了更高的要求。对于直列四缸发动机,一阶往复惯性力是由自身平衡的,而二阶往复惯性力不能平衡。通过研究某2.0L增压直喷发动机平衡轴对发动机振动性能的影响,结合理论计算分析及整车和台架振动试验,说明平衡轴是改善发动机振动品质、提高整车舒适性的有效措施之一。
