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摘要
为了研究排水路面（OGFC-13）掺入不同掺量再生沥青混合料（RAP）对其路用性能的影响，采用体积法（CAVF）优化设计OGFC-13沥青混合料级配，进行浸水马歇尔试验、车辙试验和冻融劈裂试验，通过灰色关联分析理论对实验结果进行分析。结果表明：随RAP掺量的增大，其沥青混合料高温稳定性能和马歇尔稳定度都有一定提升，但水稳定性有轻微降低，当RAP掺量超过30%，沥青混合料的高温稳定性增长变缓，且冻融劈裂强度比下降趋势变大，通过计算灰色关联度发现掺入再生料（RAP）对排水路面（OGFC-13）路用性能影响排序为高温稳定性>水稳定性>空隙率>渗水性。
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单位建筑工程学院; 桂林理工大学
