基于速度变化率检测的地铁车辆防空转/滑行控制策略

作者：秦孝峰; 张龙平; 王好德; 朱辉

来源：电力机车与城轨车辆, 2018, 41(04): 76-89.

DOI：10.16212/j.cnki.1672-1187.2018.04.020

• 地铁车辆
• 防空转/滑行
• 控制策略
• 黏着系数

文章针对传统防空转/滑行控制方法,根据由速度差判断处理空转/滑行所存在的局限性,采用了一种针对速度变化率(即加速度)进行检测的防空转/滑行控制策略。该策略将速度变化率超过限定值时的情况判定为空转或滑行,综合考虑车轮再黏着控制的快速性和列车冲击率,进行输出转矩控制,并在控制过程中时刻进行再黏着检测,以防止电磁转矩不必要的减小。该策略已成功应用于西安地铁自主化牵引系统项目中,试验结果表明该策略正确且有效。

• 单位
  西安市地下铁道有限责任公司; 斯比夫（西安）照明技术有限公司