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摘要
拟建设基坑工程开挖深度为5.8 m，北侧围护结构紧邻盾构隧道，基于该基坑的施工过程，通过基坑工程支护结构稳定性计算，并采用FLAC 3D软件进行数值模拟，评估该项目基坑工程施工对扬州瘦西湖隧道主体结构安全性的影响。结果表明，进行第二层基坑开挖时，隧道总体变形量十分接近预警值，位移最大位置出现在隧道敞口段与暗埋段的连接部位附近，施工时应该对此处采取一定保护措施。研究结果可为类似项目工程安全评估提供有效的参考依据。
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拟建设基坑工程开挖深度为5.8 m，北侧围护结构紧邻盾构隧道，基于该基坑的施工过程，通过基坑工程支护结构稳定性计算，并采用FLAC 3D软件进行数值模拟，评估该项目基坑工程施工对扬州瘦西湖隧道主体结构安全性的影响。结果表明，进行第二层基坑开挖时，隧道总体变形量十分接近预警值，位移最大位置出现在隧道敞口段与暗埋段的连接部位附近，施工时应该对此处采取一定保护措施。研究结果可为类似项目工程安全评估提供有效的参考依据。
