科研之友
微信
新浪微博
Facebook
分享链接
摘要
为了进一步研究几何非对称的高超声速内转式进气道流动特性，通过特征线法设计了基于多道激波加等熵压缩波的基准流场，在此基础上通过流线追踪法设计了双模块内转式进气道。通过数值仿真和风洞试验相结合的方法，获得了内转式进气道的内外流特性。研究结果表明：在内转进气道最大半径对应的角区位置存在大量的边界层堆积，受第二道激波/边界层干扰，在激波根部卷起锥形旋涡。在内转式进气道内部，唇罩激波和管道边界层干扰显著，管道内存在自唇罩指向压缩面的强周向压力梯度，从而诱导管道内边界层均往一处汇聚，卷起大尺度流向涡。仿真和试验结果表明，在来流马赫数5.74，攻角0o状态下，进气道气动性能优良，出口总压恢复系数系数达到0.58，最大抗反压为112倍。
-
单位北京空天技术研究所; 南京航空航天大学
