基于冲击振动时延特性的异响源识别研究

作者：杨兴国; 杨诚; 赖天华

来源：机械设计与制造, 2023, 1-7.

DOI：10.19356/j.cnki.1001-3997.20230724.007

• 汽车NVH
• 冲击振动
• 时延特性
• 带阻尼多自由度
• 异响

异响影响汽车的整车NVH性能，汽车异响主要为冲击异响，识别冲击异响源对解决整车NVH性能问题有着重要意义。文中首先介绍了一种求解带阻尼多自由系统的强迫振动响应计算方法。然后利用带阻尼的五自由度质量弹簧系统介绍了冲击振动时延特性的定义，研究了质量、刚度以及阻尼对时延特性的影响。接着分析已知冲击振动源的实验数据，验证了其时延特性。最后，应用冲击振动时延特性，成功找到了某型号新下线车辆的坏路冲击异响源。因此，利用冲击振动的时延特性能寻找冲击异响源是一个行之有效的方法。

• 单位
  重庆大学; 重庆工商职业学院