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摘要
针对小规模城市突发事件疏散问题,现有模型忽略交通状态的影响,与实际疏散过程不相符。引入路径时间估计方法对突发事件疏散模型进行优化:首先利用马尔科夫路径原理计算相邻路段交通状态发生的概率;然后估计相邻路段行程时间;最后经过扩展实现对整个路径时间的评估。仿真结果表明,改进后的模型能满足小规模突发事件的需求。
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针对小规模城市突发事件疏散问题,现有模型忽略交通状态的影响,与实际疏散过程不相符。引入路径时间估计方法对突发事件疏散模型进行优化:首先利用马尔科夫路径原理计算相邻路段交通状态发生的概率;然后估计相邻路段行程时间;最后经过扩展实现对整个路径时间的评估。仿真结果表明,改进后的模型能满足小规模突发事件的需求。
