轻质、高速旋转复合材料传动轴是航空和汽车领域先进传动系统设计中的关键部件。文中基于锤击激振测试方法和ANSYS有限元软件，对旋转复合材料轴进行转子动力学系统试验测试和有限元建模与分析，研究旋转碳/树脂复合材料轴的转子动力学特性。结果表明：铺层方式对旋转复合材料轴的转子动力学特性有重要的影响，纤维铺设角越小，临界转速和涡动频率越高；随着纤维铺设角的增大，临界转速和涡动频率降低。有限元仿真结果与转子动力学试验结果较为吻合，理论模型基本可靠。
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