<正>近年来,我国车辆数量的急剧增加,且西部地区公路建设加大,而西部地区多山区丘陵,隧道较多,远距离供电成本较大。本文针对公路供电照明系统特点,提出一种基于减速带和过渡光棚发电的公路节能供电系统:利用隧道出入口的减速带进行发电,并在隧道入口及出口处设置太阳能过渡光棚,光棚由若干多晶太阳能电池板和蓝色有机玻璃背板间隔排列而成,形成一条光过渡带,在进行光伏发电的同时改善行车环境,确保行车安全;利用磷酸铁锂电池与超级电容作为混合储能装置,与减速带和过渡光棚发电一并构成隧道供电