加筋体能够有效优化桩承式路堤对上部荷载的传递效果,增强土拱效应。为研究不同荷载作用下加筋体作用机理,建立了三维有限元模型,对比分析在静力和动力荷载下,加筋体强度对桩承式路堤沉降、应力和应变的影响,进而分析加筋体的作用机理。结果表明:相比于静载作用,动载显著增大加筋体的受力与变形,沉降最大增幅约28%;随着加筋体强度的增加,沉降与应变逐渐减小,应力逐渐增加,并且都趋于稳定;桩帽角点处加筋体的应力集中现象明显,应变较大,最高可达39.5%,该处应采取加固措施。
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