设计一种适用高铁多种型号架桥机和运梁车的调头装置。对设计理念、工作原理、受力计算、操作流程、适应性等进行详细分析论述，提出了转盘自下而上的锚固系统、四点支撑三点平衡的称重系统、双支撑稳定系统、高度可调多功能支架系统等设计理念，该装置可以实现多种规格架桥机在已架设桥面或路面调头，不依赖大面积的调头场地，为类似设备的设计和应用提供借鉴。
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